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如何判断INA轴承是否可用

既然已经了解了正常状态下INA轴承所发出的声音,那么我们就可以根据这些作为标准去判断异常情况下的原因了:
    第一,当听见INA轴承发出均匀而连续的“咝咝”这种声音由滚动体在内外图中旋转而产生,包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不足,应进行补充。若设备停机时间过长,特别是在冬季的低温情况下,轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音,这与轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。应适当调整轴承间隙,更换针入度大一点的新润滑脂。
    第二,当发现INA轴承在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性“嗬罗”这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。声响的周期与轴承的转速成正比。应对INA轴承进行更换。
    第三,当有INA轴承发出不连续的“梗梗”这种声音是由于保持架或内外圈破裂而引起的。必须立即停机更换轴承。
    第四,当发现轴承发出不规律、不均匀的“嚓嚓”这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。声响强度较小,与转数没有联系。应对轴承进行清洗,重新加脂或换油。
    第五,看见工作中INA轴承发出连续而不规则的“沙沙”这种声音一般与进口轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系。声响强度较大时,应对轴承的配合关系进行检查,发现问题及时修理。
INA轴承是否可用的判断,主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用,必须更换新轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。
(1)套圈、滚动体任何一个上有断裂。
(2)滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。
(3)保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。
(4)滚道面、滚动体上有锈,有伤。
(5)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。
(6)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。
(7)因热而造成的变色明显。
(8)封入润滑脂的轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。
NSK轴承装卸施力时注意要领
KOYO轴承保持架出现损伤现象

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